Велокурьеры

[Vicodins]

при скорости 25 км/ч займет 12 минут* 10= 120 минут(2 часа).Итог,грубо-час катаемся и 3 отдыхаем.А если точнее 12 минут катаемся 35 отдыхаем.Помоему абсолютно не напряжно

дадада, знаю, сам работал в конторе с такими красивыми планами и "прайсами" за работу, которые обещают золотые горы... но на самом деле либо ты жестоко пашешь, либо смысла приходить на работу нет, потому что в парйс не вложишься...
ну, вобщем, не вижу смысла вам в чем-то кого-то переубеждать и уверять... начинайте работу, а там люди к вам сами потянутся, а если место будет рыбное, то персонал будет приходить с высокой квалификацией...

Дело не прайсах и и не в обещаниях.А в том как стартанет фирма.
Дело в том,что абсолютно все деньги за доставку вы получаете на руки,а в конце недели отдаете "диспетчерские".
Отсюда вывод - сколько захотел(проехал)-столько заработал.Все в "ногах" курьера.
И никто горы не обещает-откуда они возьмутся без клиенто,если работники будут шалтай-болтай никто услугой пользоваться не будет.
Поэтому сейчас ведется большая работа.

Друзья вы лучше ответьте на вопрос.По вашему мнению-кто основной клиент данной службы в нашем городе?

[Leon]

Может хватит?...

[Vicodins]

Leon,чем собственно вы недовольны?

[Alexey_st]

Таааакк. А где мой процент за использование форума в качестве площадки для маркетингового исследования?

На самом деле создание рабочих мест это хорошо. Leon зря ты так, тут же не орифлейм впаривают, а на работу зовут.

[Leman]

Уже кстати вы не первые кто привлекает нас на работу, была в прошлом году рекламная контора одна, так они тож пригласили на работу велосипедистов. Я там тож немного поработал, в день выходило по 65 километров (не много, но и не мало) в принцыпе через неделю максимум две работы сотня проезжается легко. А если с перерывами то нормал ваще. Единственное что каждый день это жесть, а вот через день более менее нормально. Я вот только не знаю где вы будете брать курьеров для работы зимой и в дождь это надо быть мегафанатом. Плюс есть одна большая проблемма - когда начинаешь так катать по городу в таком режиме, появляются огромные риски быть сбитым машиной (меня самого сбили когда работал в вышеупомянутой фирме)

[toliman]

(меня самого сбили когда работал в вышеупомянутой фирме)

Ну как жеж! Курьер будет оформлен согласно действующего законодательства, перед выездом штатный врач фирмы будет проверять состояние здоровья курьера и выпускать его на линию, буду инструктажи по технике безопасности, а ДТП будет оформлено как несчастный случай на производстве, юристы компании будут отстаивать интересы курьера в суде, ну и, естественно, страховка. Заработная плата тоже будет платиться согласно действующего законодательства, с уплатой всех налогов, и т.д., и т.п

[petroff]

+1 к toliman. как со всем этим будут обстоять дела?

[Timex]

Leon зря ты так, тут же не орифлейм впаривают, а на работу зовут.

Леха, ну раз ты не видишь что тут проводится маркетинговое исследование и реклама фирмы.......
Я например только это и вижу.

LEON
+1

[Alexey_st]

ну раз ты не видишь что тут проводится маркетинговое исследование

Это я вижу.

и реклама фирмы.

А этого не вижу. Речь тут о еще несуществующей фирме.

[Timex]

Речь тут о еще несуществующей фирме.

Терпение.......
Название узнаем позже

[Alexey_st]

Ладно, товарищи. Скока денех будем брать за использование форума в качестве площадки для маркет. исследований?

[Vicodins]

Рад,что тема интересна вам.
Добрый день.
Итак.
Пройдемся по вопросам.

"Курьер будет оформлен согласно действующего законодательства"

-это решает сам курьер.Так как он не работает на фирме,а получает "заказы", за что и платит "диспетчерам".Так что оформляйтесь предпринимателями и выводите страну из кризисса.Фирма в свою очередь будет платить все налоги.

"перед выездом штатный врач фирмы будет проверять состояние здоровья курьера и выпускать его на линию, буду инструктажи по технике безопасности, а ДТП будет оформлено как несчастный случай на производстве, юристы компании будут отстаивать интересы курьера в суде"

- это было бы применимо к штатному курьеру,но не в нашем случае.Вы-вольный стрелок.Это бы так-если бы не 25/75 в пользу курьера за выполненый заказ,а наоборот,как везде.И даже где наоборот такого нет.

Страховка

Без этого никак.

[toliman]

он не работает на фирме

Вы-вольный стрелок.

Позиция удобная, спора нет )))

Итак, фирма никакой ответственности за жизнь и безопасность велосипедиста не несет, ведь он - вольный стрелок. Но, я сильно подозреваю, что байкер несет полную ответственность за сохранность груза, да? Ну, например, ехал, вёз, попал в ДТП, заgандонил вел, груз и собственное здоровье. Так мало того, что нужно будет своё восстанавливать, так и за груз отдай.
Вполне в духе времени. Я прекрасно понимаю создателей бизнеса - максимум денег при минимуме затрат и ответственности. Всё правильно, без иронии.
Просто нужно оповещать широкие массы на что их подписывают. На самом деле не всё так радужно, и решать в конечном итоге каждый должен сам.

[Kuibishev]

toliman,красава +1

[Vicodins]

Просто нужно оповещать широкие массы на что их подписывают. На самом деле не всё так радужно, и решать в конечном итоге каждый должен сам.

Фирма может с вами поменяться местами.Катайтесь официально устроенные на фирме,со страховкой,с контролем на выезде-въезде и получайте за средний заказ 3-4 гривны(именно столько получает фирма).Как вам вариант?
И вы глубоко ошибаетесь,когда пишите без затрат.Для того чтобы были заказы фирма потратит не один десяток тыс. у.е.
Просто не пойму вашей позиции-вы хотите кататься,получать хорошую з/п,не уставать,и не отвечать за груз.Удобная позиция-не спорю.

[Vicodins]

Могу подчеркнуть - по данной схеме работают все такси Донецка.

[Vicodins]

toliman,раз уж завязалась дискуссия - предложите условия на которых бы вы согласились работать в подобной фирме.Просто интересно.

[КОЛЯНН]

а че-я бы поездил...какое то время

[Leman]

Vicodins, ты не понял, никто не говорит что хочет получать много денег ничего не далая и ни за что не отвечая. Тут мысль такая, что товар должен быть застрахован на случай попадения в аварию и человек не должен отвечать в этой ситуации. Предприятие вообщето должно отвечать за жизнь человека, на нормальной работе есть и трудовая книжка и соц страховка и прочее. Предприятие должно работать официально и прозрачно, а не как большая половина фирм с черной зп и неофициальные сотрадники

[Leman]

а как же вы будете разруливать ситуацию в случае если курьер скрылся с товаром?