Сравнение Shimano Acera-X, Deore, Deore LX, Deore XT, XTR

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Сообщение #9622 » 31.01.2008 13:53


ИМХО, благодаря большим колебаниям шимановского переклюка, лучше отрабатываются ударные нагрузки цепи на переклюк, и как следствие - больше долговечность.

Поправьте если не прав.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9625 » 31.01.2008 13:59


че ?
чего долговечность ? цепи или переклюка ?
памоему бред ты сказал ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9626 » 31.01.2008 14:01


я эти ролики еще на первой странице выкладывал, никто не обратил внимания
еще тот SCOTT....
Изображение - КОСАРЬ ГОДА'2009
Turbo
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 581
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 38
Откуда: Калиновка
Карма: 0

Сообщение #9627 » 31.01.2008 14:07


berz, переклюка конечно. Ну а где аргументы?
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9628 » 31.01.2008 14:08


если правильно ухаживать, то думаю не на много разнится будет из рессурс!!!
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 39
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Сообщение #9629 » 31.01.2008 14:15


Alexey_st, да какие нафиг аргументы ... ты сам подумай ... да от такого расколбаса переклюк сам по себе скорей разлетится чем он будет "отрабатывать" какие то нагрузки, которые кста будут возрастать с увеличением расколбаса ...
кароче ты не прав ... :P
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9630 » 31.01.2008 14:20


кстати при больших колебаниях, оно там все не качает конструкцию, а бьет по ней. она получается не сбитая, а разболтаная, как холодец. То есть в сраме идет качение, а в шимане калбасение...
Я еду на велодень!
bugaev_i
КАРАМБА!
Аватара пользователя
Сообщения: 7531
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 39
Откуда: Москва
Вел: TREK 8500 `08
Карма: 193

Сообщение #9634 » 31.01.2008 14:27


berz, все же я склонен считать, что чем выше нагрузки, тем больше износ.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9635 » 31.01.2008 14:33


Alexey_st писал(а):berz, все же я склонен считать, что чем выше нагрузки, тем больше износ.

правильно ... а чем больше "расколбас" тем больше нагрузка и следовательно износ ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9638 » 31.01.2008 14:37


Статья Шимано вс СРАМ.
http://uabike.com/index.php?newsid=1147263175

Берз, если идет удар цепи, то шимано прогнется, а срам будет стоять на месте и в итоге примет полностью всю силу удара.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9640 » 31.01.2008 14:44


все аргументы в отношении "расколбаса" за СРАМ ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9641 » 31.01.2008 14:45


Кстати, вот еще соображение: в шимано для переключения на одну звезду тросик проходит вдвое большее расстояние, чем у срам, т.е. грязь и растяжение тросиков сказываюся в два раза меньше, соответственно больше надежность переключения. Это если абстрагироваться от всего остального...
Manowar
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 27.12.2007
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Киевский район
Вел: Norco Storm 06, 50% custom
Карма: 2

Сообщение #9643 » 31.01.2008 14:48


Alexey_st писал(а):Берз, если идет удар цепи, то шимано прогнется, а срам будет стоять на месте и в итоге примет полностью всю силу удара.

какой удар ? куда прогнется ? вся эта колбасня исключительно из за "мягкости" переключателя ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9644 » 31.01.2008 14:49


Manowar, ты перепутал, это у СРАМ тросики проходят вдвое большее расстояние.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9645 » 31.01.2008 14:51


berz писал(а):
Alexey_st писал(а):Берз, если идет удар цепи, то шимано прогнется, а срам будет стоять на месте и в итоге примет полностью всю силу удара.

какой удар ? куда прогнется ? вся эта колбасня исключительно из за "мягкости" переключателя ...
Ну ты же видел, как линиями на видео были обозначены пределы прогиба. Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9646 » 31.01.2008 14:51


Manowar писал(а):Кстати, вот еще соображение: в шимано для переключения на одну звезду тросик проходит вдвое большее расстояние, чем у срам, т.е. грязь и растяжение тросиков сказываюся в два раза меньше, соответственно больше надежность переключения. Это если абстрагироваться от всего остального...


Четкость: Здесь повторяется ситуация с манетками. Пусть переключатель от SRAM работает чуть медленнее, зато гораздо четче - можно не опасаться, что цепь перескочит через звезду или что переключение не произойдет вообще. А вот у японского конкурента такая ситуация вполне может произойти, особенно в неблагоприятных условиях. (с) http://uabike.com/index.php?newsid=1147263175
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #9647 » 31.01.2008 14:54


Alexey_st писал(а):Manowar, ты перепутал, это у СРАМ тросики проходят вдвое большее расстояние.


Нет, не перепутал http://www.bikeparts.ru/info/shimano_sram.html
Manowar
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 27.12.2007
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Киевский район
Вел: Norco Storm 06, 50% custom
Карма: 2

Сообщение #9648 » 31.01.2008 14:56


Manowar, пардон, ты прав, это я перепутал.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #9650 » 31.01.2008 14:57


Alexey_st писал(а):Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.


+1. Но это если в теории, на практике же хрен его знает, там еще много чего влияет. Например шимано на маленьких звездочках при расколбасе фигачит по раме со всей дури - не думаю, что это положительно сказывется на ресурсе :)
Manowar
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 27.12.2007
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Киевский район
Вел: Norco Storm 06, 50% custom
Карма: 2

Сообщение #9651 » 31.01.2008 14:58


Alexey_st писал(а):Ну ты же видел, как линиями на видео были обозначены пределы прогиба. Так на сраме вообще нет прогиба, значит каждый рывок цепи будет медленно но верно убивать переклюк.

каой рывок ? от педалирования что ли ? ну так не крути педали :lol:
если на СРАМе эти рывки сразу гасятся упругостью переключателя, то у шимано один рывок провоцирует еще кучу ... цепь мотыляет то вверх то вниз ...
как те еще объяснить я не знаю :(
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Пред.След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15

cron