Дабл вместо трипла

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Дабл вместо трипла

Сообщение #265903 » 14.08.2013 20:36


Доброго времени суток. Прошу разъяснения следующих вопросов. Возможно ли совместить шоссейный дабловый переклюк со стандартной мтб манеткой, и будет ли он работать нормально с задним x4 SRAMом? Существуют ли МТБ варианты дабл систем? Спасибо.
p.s. исходя из расчёта звёзд "большая+средняя" (48-38 в моём случае)
Morgul
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 20.08.2012
Вел: Giant Escape
Карма: 3

Сообщение #265906 » 14.08.2013 20:54


Morgul, мтб дабл давно и активно продвигается, сначала Срам, теперь и Шима.

Я и супргуа катаем на Срамовских системах 2х10. Звёзды 39-26. Карпаты показали, что такого соотношения с кассетой 11-36 хватает вполне
Avetis
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 26.07.2012
Возраст: 39
Откуда: Макеевка
Вел: Scott Scale 29 RC, Felt F1
Карма: 91

Сообщение #265984 » 15.08.2013 14:50


Мне нужен именно шоссейный расчёт звёзд. Катаю 95% асфальт.
Morgul
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 20.08.2012
Вел: Giant Escape
Карма: 3

Сообщение #265990 » 15.08.2013 16:20


Купи систему 48/36/26 и сними звезду 26 ... И будет тебе почти шосейный дабл
Если нужна звезда 52 и более то ,нужен шоссейный велосипед :pardon
Ибо я не могу приедставить зачем на МТБ даже 48т...
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 36
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #265991 » 15.08.2013 16:44


Велорадиатор писал(а):Купи систему 48/36/26 и сними звезду 26 ... И будет тебе почти шосейный дабл
Если нужна звезда 52 и более то ,нужен шоссейный велосипед :pardon
Ибо я не могу приедставить зачем на МТБ даже 48т...


Уже третий год как юзаю расчет 28-36-48 в походно-ежедневных условиях 50 на 50(грунт-асфальт) крутится быстрее :o
По поводу 48(сталь) звезды -поменял в этом году на 44(люминь) ибо реально перебор по затратам энергии ее раскручивать .а 44 просто сказка и по весу она легче раза в два с половиной :o

ПЫ Сы Систему с подобным расчетом Деор видел у Ленса :)
Хотите хорошо ездить-неленитесь кататцЭ ,не глядя на погоду
http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=69&t=14307 - Крылья
Шатуны 28-36-44 рулят
ser9021
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1122
Зарегистрирован: 24.05.2011
Возраст: 33
Откуда: макеевка Гвардейка
Вел: Kellys Viper40 (2013)
Карма: 26

Сообщение #265995 » 15.08.2013 17:40


48 для МТБ - за рамками моего восприятия реальности :)

Или все такие Крисы Хои, или надо каденс тренировать ))
Avetis
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 26.07.2012
Возраст: 39
Откуда: Макеевка
Вел: Scott Scale 29 RC, Felt F1
Карма: 91

Сообщение #266000 » 15.08.2013 19:55


Avetis писал(а):48 для МТБ - за рамками моего восприятия реальности :)

такой расчет обычно на гибридах стоит.А вот 44 для байка самое оно(особенно с горочки поднажать bezbash )
Avetis писал(а): или надо каденс тренировать ))

Однозначно надо -колени то у нас одни. :)
к сожалению силовое педалирование есть основной ошибкой новичков .а на данное замечание выдают гениальгую фразу: "Я так быстрее еду" :facepalm:
Хотите хорошо ездить-неленитесь кататцЭ ,не глядя на погоду
http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=69&t=14307 - Крылья
Шатуны 28-36-44 рулят
ser9021
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1122
Зарегистрирован: 24.05.2011
Возраст: 33
Откуда: макеевка Гвардейка
Вел: Kellys Viper40 (2013)
Карма: 26

Сообщение #266019 » 15.08.2013 22:34


У меня именно ригид гибрид. Giant Escape. Малую звезду юзаю в двух местах в Донецке, и то, лишь во избежание перекоса. При езде же по трассе в воздушном мешке, либо по хорошему асфальту эффективнее расчёт 3-6, чем 2-8. (это лично моё мнение)
p.s. Просто снять малую звезду - не значит сделать дабл из трипла. Кажется, надо ещё залочить переклюк и манетку, которая, кстати, 3-х скоростная. Да и перекос, по идее, останется, придётся колдовать с шайбами. Слишком много телодвижений, поэтому я ищу новый мтб совместимый дабл в сборе, если таковые имеются.
Morgul
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 20.08.2012
Вел: Giant Escape
Карма: 3

Сообщение #266024 » 15.08.2013 23:30


Morgul, конечно имеются, в большом количестве.

В общем, если нужен дабл, не за чем брать дабл шоссейный.
Только, если я правильно помню, у Sram системы 2х10 начинаются от X5, а у Shimano от Deore
Avetis
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 26.07.2012
Возраст: 39
Откуда: Макеевка
Вел: Scott Scale 29 RC, Felt F1
Карма: 91

Сообщение #266025 » 15.08.2013 23:43


Самые большие звезды на МТБ дабл системах это 42/28.
Я ставил звезду 42 на место второй, и оно работало, хотя зубья 42т почти касались пера (рама Гари фишер 10того года) Не на всех рамах такое прокатывает. 44 на место второй, на МТБ раме, скорее всего не станет. Если ставить звезду 44 на её законное место ,то остается проблема перекосов, да. Поэтому я недогоняю триплы с большой звездой 44. Если она работает без перекосов и без насилия над задним переклюком (который на звездах 44-28, 44-30, 44-32 уже сильно растягивается, и мне его жалко) лишь с меньшей половиной кассеты, то где эти передачи использовать кроме как на асфальте? Для дабл системы с большой звездой в центре (на место второй) более 42 зубов, необходима шоссейная рама. На счет гибридов не скажу, я не знаю как широко там принято расставлять перья. Надо пробовать, может 44 на место второй и влезет... 48 скорее всего нет.

Тепрь о небходимости.
На звездах 42-11 можно качегарить 50 км /ч Это на 26 колесах, на 28 больше... Это мало?
"По трассе в воздушном мешке"... это нао какю то фуру вылавливать которая менее 60 прет, это редкость да и нафик оно надо, неожиданные ямы ловить, из под фуры, на скорости под 60... Я такой фигней не занимаюсь и никому не советую, не на наших дорогах так кататься.

Кажется, надо ещё залочить переклюк и манетку, которая, кстати, 3-х скоростная
А это что проблема? Я так уже два года катаюсь, переклюк и манетка под трипл...
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 36
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #266030 » 16.08.2013 00:34


Велорадиатор писал(а):На звездах 42-11 можно качегарить 50 км /ч Это на 26 колесах, на 28 больше... Это мало?


56 км/ч я втыкал на 39-11 (29" колеса), но это было в рамках "просто проверить". Это каденс чуть меньше 120. В реалиях больше 45 по асфальту совсем необязательная трата сил и риск, учитывая качество покрытия
Avetis
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 26.07.2012
Возраст: 39
Откуда: Макеевка
Вел: Scott Scale 29 RC, Felt F1
Карма: 91

Сообщение #266063 » 16.08.2013 11:03


Повторюсь, 48 впереди надо не для расчёта 48-11, а для 48-16 либо 48-22. Это удобнее, нежели 44-11, по поему мнению. Про дороги - позволяю себе езду в воздушном кармане только на разведанных дорогах. Отрезок Донецк-Горловка, Макеевская объездная, Макшоссе (до Чайкинского кольца), отрезок Донецк-Красноармейск, дорога Харцызск-Крынка. На этих участках при 60-70 км\ч большой расчёт позволяет не выпадать из мешка. Читать оффтоп
Morgul
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 20.08.2012
Вел: Giant Escape
Карма: 3

Сообщение #266090 » 16.08.2013 14:02


Читать оффтоп
Велорадиатор
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1959
Зарегистрирован: 18.12.2009
Возраст: 36
Откуда: из далека
Вел: Gary Fisher
Карма: 47

Сообщение #266121 » 16.08.2013 17:55


Читать оффтоп
Morgul
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 20.08.2012
Вел: Giant Escape
Карма: 3


Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9