Dual Air из Suntour XCT.Проба пера.

[Krisolov]

Доброго всем вечера.
Решил вот поделиться с сообществом результатами своего "рукосуйства".Собственно,что такое "младшие" Сантуры-знает уже каждый пионер.Я теперь тоже знаю Лично мне данная вилка начала "доставлять" при езде по относительно мелким неровностям-камни с кулак размером.Ударный отскок после каждого камешка...грустно,в общем.
Почитал я материалы по теме,подумал.И решил сваять дуал-эйр пружинку.Вилку громить не хотелось,поэтому вся конструкция выполнена в виде картриджа.Замена его в сборе на штатную "требуху"-десять минут (тормоза регулировать дольше всего).Донышко негативной камеры-плавающее.
Ну,вроде работает нормально.Накатал немножко совсем (километров 50),родную пружину пока вожу в рюкзаке...на всяк случай.
Давление держит (смотрю по уровню сэга).По ощущениям-не пробивается.Дорогу вроде стало держать получше.
Из минусов-когда катишь по плитке со скоростью 30-40,при повороте руля вилка проседает,как следствие-рысканье переднего колеса.Нужен гидравлический элемент во вторую ногу.Еще донышко негативки щелкает при работе вилки-нужно добавить резинку внутрь...ну,то уже такое...
Выглядит оно как-то так:

DSCN9000.jpg (89.51 Кб) Просмотров: 2282

DSCN9001.jpg (76.55 Кб) Просмотров: 2282

DSCN9003.jpg (107.22 Кб) Просмотров: 2282

DSCN9004.jpg (100.94 Кб) Просмотров: 2282

За качество исполнения не пинайте-делалось быстро "на проверить".
Фото внутренностей пока нет-времени особо не было.
На очереди-гидравлика.
Пока все.
Кидайте тапки

[m03g0ed]

Чей картридж? Скока диаметр ноги вилки? ВО скока обошлась переделка?

[Krisolov]

Все самодельное,просто скомпоновано в виде картриджа.Нога вилки снаружи 28 мм-стандартно.Наружный диаметр получившегося картриджа-22 мм,внутрь ноги входит свободно.
Бюджет-не считал,так как делал все сам...да и не задавался пока что таким вопросом...

[Krisolov]

Итак,часть вторая.Патетическая...то бишь-гидравлическая.
Думал я,думал,что бы "прописать" во второй ноге.С одной стороны,достаточно простой гидравлики с регулировкой отскока.С другой-хочется иметь локаут.Ибо крутить по асфальту на жесткой вилке-это есть приятно.
В итоге-возникла мысль "спародировать" всем известный Motion Control.Там и локаут,и регулировка компрессии,и флудгейт (в качестве этакого туза в рукаве,на всяк случай).
Далее,наверное,будет с картинками.Дабы сообществу было интереснее

[MetalSoul]

А как на счёт спародировать инерционный клапан а ля TerraLogic от FOX? Тогда, в теории, локаут и вовсе не нужен будет.

[Krisolov]

Да оно заманчиво,конечно.Но штука более тонкая,его бы вживую пощщупать.По картинкам и схемам в сети суть понятна,детали-не очень.
Кроме того,эта штука требует открытой масляной ванны,причем расположенной в штанине.В верхний картридж (т.е. штоком вниз) ее не так-то просто запихнуть.
Хотя,может я и ошибаюсь...