LEFTY ???? (одноногие вилки)

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

LEFTY ???? (одноногие вилки)

Сообщение #8082 » 16.01.2008 02:06


вопщем а почему бы не иметь специальную тему для маленьких тупых вопросов и соответственно ответов на них ?
тему кста лучше прикрепить шоб не убежала ... ну или удалить сразу ...

первый вопросец -
"одноногие" вилки ... чей то мя заинтересовало как все таки там колесо то держится с одной точкой опоры т.с. ??? на вид очень ненадежная вещь, а ведь ездит да еще и как ...
berz
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 6078
Зарегистрирован: 29.07.2007
Возраст: 64
Карма: 109

Сообщение #8083 » 16.01.2008 02:15


berz писал(а):на вид очень ненадежная вещь,



Почти все системы на мотоциклах. Та же байда на танках и ничего. Держится.

А что бы иметь полное представление и так сказать. ручками пощупать-заезжай к нам в маг. Кто боится-может и не заходить (шутка). "КОФЕИН" на подоконнике в витрине стоит.
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 55
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Сообщение #8086 » 16.01.2008 11:04


berz писал(а):вопщем а почему бы не иметь специальную тему для маленьких тупых вопросов и соответственно ответов на них ?

Вопрос может быть маленький, а ответ может затянуться на страницы и вылиться в споры. А если несколько таких вопросов в одной теме - то ваще потом ничего не найдешь. Поэтому НЕТ! Конкретному вопросу конкретная тема.
Со временем вопросы, носящие общий характер и не требующие обсуждений, будут вынесены в общий faq либо будет просто пополняться тема "Небольшая помощь начинающим"

Теперь касательно темы.
Вилка вилкой, ну в смсысле могу представить вилку с одной ногой и что она может работать. Но не стоит забывать что и втулка колеса для такой вилки ЧУТОК отличается от обычной втулки. Если у кого есть что там внутри и как, дайте глянуть - плиз :)
Ушел на заслуженный отдых! 8-)
Изображение - ДЯТЕЛ КЛАВИАТУРЫ'2007
Head
PeaceDoorBall
Аватара пользователя
Сообщения: 3511
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 48
Откуда: Донецк, Объединенный
Вел: всё паламатое (((
Карма: 32

Сообщение #8089 » 16.01.2008 11:24


Выкладываю фотки обладателя Cannondale с уабайк.ком, там же есть остальные фото и ссылка именно на описание технологий лефти на официальном сайте. (Обратите внимание датчик велокомпа установлен на роторе)
Вложения
127.jpg
127.jpg (32.47 Кб) Просмотров: 2944
128.jpg
128.jpg (33.87 Кб) Просмотров: 2944
Lefti.JPG
Эта картинка выдрана с инструкции к Лефти найденной в хламе на винте
Lefti.JPG (8.88 Кб) Просмотров: 2944
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #8090 » 16.01.2008 11:29


Baton писал(а):(Обратите внимание датчик велокомпа установлен на роторе

Это что, сам магнит спрятали в одной из дырок ротора получается? :?
Ушел на заслуженный отдых! 8-)
Изображение - ДЯТЕЛ КЛАВИАТУРЫ'2007
Head
PeaceDoorBall
Аватара пользователя
Сообщения: 3511
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 48
Откуда: Донецк, Объединенный
Вел: всё паламатое (((
Карма: 32

Сообщение #8092 » 16.01.2008 11:37


Датчик на на ноге сигмовский видиш, он находиться на уровне спиц ротора значит магнитик (кажется он говорил что приклеил его) на одной из спиц:) На колесе его повесить не получается потому что тогда сильно большое расстояние до датчика получается и естественно комп не работает :)
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #8093 » 16.01.2008 11:38


ИМХО изврат. Не красиво смотрится без одной ноги, как калека.
Alexey_st
Мопед не мой...
Аватара пользователя
Сообщения: 8024
Зарегистрирован: 04.09.2007
Вел: Giant
Карма: 181

Сообщение #8094 » 16.01.2008 11:41


Что говорит производитель - в чём кайф?
She was a danger,
Aint no stranger,...
snick
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 03.09.2007
Возраст: 53
Откуда: Макеевка, 22-я стрит
Карма: 2

Сообщение #8095 » 16.01.2008 11:41


Alexey_st писал(а):Не красиво смотрится без одной ноги, как калека.

Вилка да но байк в целом смотрится улетно :D
А кайф наверное в весе ибо одна нога однозначно легче чем две :lol:
Вложения
8VP0_rep.jpg
8VP0_rep.jpg (30.05 Кб) Просмотров: 2932
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #8097 » 16.01.2008 11:49


Baton писал(а):А кайф наверное в весе ибо одна нога однозначно легче чем две

Не факт, давайте найдем скока она весит и потом уже такое говорить. Я думаю пара кг в ней есть. Обратите внимание на сколько она мощно выглядит плюс вторая полукорона
Ушел на заслуженный отдых! 8-)
Изображение - ДЯТЕЛ КЛАВИАТУРЫ'2007
Head
PeaceDoorBall
Аватара пользователя
Сообщения: 3511
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 48
Откуда: Донецк, Объединенный
Вел: всё паламатое (((
Карма: 32

Сообщение #8098 » 16.01.2008 11:50


а не получается ли перевеса на одну из сторон? в данном случае в левую, тут же идет смещение центра тяжести я так понимаю.
Ивопрос напрашивается - на сколько четко отрабатывает одна пружина вместо 2-х?
Leman
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3022
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 40
Откуда: от туда
Вел: Гарри Фишер
Карма: 17

Сообщение #8100 » 16.01.2008 11:57


Leman писал(а): на сколько четко отрабатывает одна пружина вместо 2-х?

У меня в вилке вообще нет ни одной пружины и я езжу :lol:
Дело в том, что зачастую одна нога используется в качестве пружины (прелоад - жесткость) будт то воздух или масло или пружина, а вторая сторона выступает в качестве демпфера для гашения колебаний (отскок, сажтие, лок) и все такое. В этой вилке просто собрали все в одной ноге ;)
Ушел на заслуженный отдых! 8-)
Изображение - ДЯТЕЛ КЛАВИАТУРЫ'2007
Head
PeaceDoorBall
Аватара пользователя
Сообщения: 3511
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 48
Откуда: Донецк, Объединенный
Вел: всё паламатое (((
Карма: 32

Сообщение #8102 » 16.01.2008 11:58


snick писал(а):Что говорит производитель - в чём кайф?


Самая точнейшая развесовка. Оборудка справа, а нога вилки слева. И когда держишь этот скальпель (иликофеин) на пальцах за середину рамы-нос велосипеда не клюет вниз.

У меня такого например на SCALE нет.

И тот , который на фото выше моего поста-одна из первых ласточек для трейла с передними ДВУМЯ звездами.

Работают LEFTY абсолютно нормально и прогнозируемо. Хотя на заре этого изобретения были и нъюансы с подклиниванием. Но это далеко в прошлом.

Остальные разговоры по поводу этого изделия считаю бессмысленными, так как никто из вас не ездил, не тестил, а некоторые, кроме картинок ваще не видали.

Alexey_st писал(а):изврат. Не красиво смотрится без одной ноги, как калека.



АААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 55
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Сообщение #8103 » 16.01.2008 11:59


Leman писал(а):а не получается ли перевеса на одну из сторон?

у тебя кассета, система, переклюки все на правой стороне расположено. Судя по логике ты должен постоянно падать направо :lol: А этот велосипед по той же логике компенсирует непрвильную развесовку вилкой (ШУТКА ато еще кто нибудь всерьез примет)
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #8104 » 16.01.2008 12:01


Leman писал(а):Ивопрос напрашивается - на сколько четко отрабатывает одна пружина вместо 2-х?

А у кого их по две?

ЗЫ. А Олег немного лукавит. В танках и мотоциклах эта система работает иначе - больше как подрессоренный (в БМП торсионами) кривошип.
В нашем случае имеем место со сложным техническим решением.
ЗЗЫ. Видел работу этой вилку на ТВ репортажах с РоккиМаунтин. А там нагрузки взрослые.

ИМХО рождается новая религия :)
snick
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 03.09.2007
Возраст: 53
Откуда: Макеевка, 22-я стрит
Карма: 2

Сообщение #8105 » 16.01.2008 12:03


Оказывается в каждой шутке есть доля правды (когда свой пост писал олега пост не видел)
олег писал(а):Остальные разговоры по поводу этого изделия считаю бессмысленными, так как никто из вас не ездил

Ты ездил будем у тебя спрашивать :)
Leman писал(а):на сколько четко отрабатывает одна пружина вместо 2-х

куча примеров когда из одной ноги вытаскивается (или же ставиться более слабая)пружина специально для ЧЕТКОСТИ работы вилки.
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #8106 » 16.01.2008 12:03


олег писал(а):Остальные разговоры по поводу этого изделия считаю бессмысленными, так как никто из вас не ездил, не тестил, а некоторые, кроме картинок ваще не видали.

Тогда мы прекращаем вообще чем либо интересоваться и будем дальше жить в глуши. К чему тогда разговоры о карбоне, о крутых велах и т.д. если из нас никто на них не ездил? Сам ведь говорил, что полезно узнавать новое и надо интересоваться :(
Ушел на заслуженный отдых! 8-)
Изображение - ДЯТЕЛ КЛАВИАТУРЫ'2007
Head
PeaceDoorBall
Аватара пользователя
Сообщения: 3511
Зарегистрирован: 01.07.2007
Возраст: 48
Откуда: Донецк, Объединенный
Вел: всё паламатое (((
Карма: 32

Сообщение #8109 » 16.01.2008 12:11


snick писал(а): А Олег немного лукавит. В танках и мотоциклах эта система работает иначе - больше как подрессоренный (в БМП торсионами) кривошип.
В нашем случае имеем место со сложным техническим решением.



В чем лукавтсво? В торсионах? Ну там на скручивание, а здесь на аморе. Принцип расположения сбоку от амортизационной системы тот же!!! Правильно???
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 55
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Сообщение #8110 » 16.01.2008 12:14


Head писал(а):Тогда мы прекращаем вообще чем либо интересоваться и будем дальше жить в глуши.



Так надо ж по существу, а не так, что тот , кто может знать, сразу не хочет делится инфой из за ханженства коллег (так сказать)

кста, когда писал свой пост, не видел еще поста , ни твоего , ни Лемана. А в них первый раз было что то по существу. Так что извините ВЫ.
На форуме ПАТРИАРХУ не айнэнэнкать
Член общества "на стопиисят без рюкзака с одной флягой"
095 422 75 38
Олег
Резатель
Аватара пользователя
Сообщения: 16214
Зарегистрирован: 04.08.2007
Возраст: 55
Откуда: рядышком
Вел: Scott Scale carbon
Карма: 515

Сообщение #8124 » 16.01.2008 14:57


можно я пару слов добавлю?

когда то в 5м дизордере впервые увидел эту вилку. грасия на байке с ней катал. естественно стало интересно. так вот.
об этой вилке целый сайт есть:

http://www.golefty.com

вилка весит от 1,3 до 2 кг в зависимости от модели
около 10 настроек
ось в 30 мм из титана
хода до 140 вроде

гоняют на ней от кантри до байкеркросса
на фрирайд и даунхилл конечно не покатит но все же!

в общем штука классная но если вдруг с ней шо случится то запчастей фиг найдешь ;)

подробнее http://www.cannondale.com/suspension/07/
d.n.s
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1598
Зарегистрирован: 02.07.2007
Возраст: 41
Откуда: уже киев, академгородок
Вел: diamondback mission 2
Карма: 8

След.

Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 21

cron